• Ford’un ikonik modeli Mustang’in ruhunu taşıyan, büsbütün elektrikli yeni Mustang Mach-E, spor araba performansını sıfır emisyonlu sürüş heyecanıyla birleştiriyor.
• Ford’un en gelişmiş teknolojilerine sahip olan Mustang Mach-E, makine tahsili, bulut irtibatı ve yeni kuşak SYNC içeriyor.
• Efsane Mustang’in şık, geniş ve ödüllü dizaynından izler taşıyan Ford’un birinci tam elektrikli SUV’u Mach-E; şimdiye kadar sunduğu en gelişmiş konfor, rahatlık ve şoför takviye teknolojisi ile sınıfındaki çıtayı bir üst seviyeye çıkarıyor.

Ford’un %100 elektrikli, sıfır emisyonlu sürüş sağlamak için sıfırdan geliştirdiği birinci seri üretim araba olan, efsanevi Mustang ruhunu koruyan Mustang Mach-E, Türkiye’deki araba tutkunlarının beğenisine sunuluyor. Binek segmentinde Ford’un birinci elektrikli aracı olan Mustang Mach-E, şirketin elektrifikasyon stratejisi kapsamında önümüzdeki periyotta sunacağı öbür premium elektrikli araçların da habercisi.  

Ford Türkiye İş Ünitesi Önderi Özgür Yücetürk, “Otomotiv dalı büyük bir dönüşümden geçerken Ford olarak bizler de teknolojilerimizle geleceği bugünden yaşatmayı hedefliyoruz. Elektrifikasyona öncülük etme vizyonumuz ile çıktığımız bu yolda bu defa de Ford’un efsanevi modeli Mustang’in ruhunu taşıyan, yeni ve %100 elektrikli Mustang Mach-E’yi müşterilerimizle buluşturuyoruz. %100 elektrikli Mustang Mach-E, ikonik Mustang ruhunu müdafaanın yanı sıra şimdiye kadarki en gelişmiş teknolojileri sıfır emisyonlu sürüş performansıyla bir ortaya getiriyor” dedi.

Ford’un birinci tam elektrikli SUV’u Mustang Mach-E, elektrikli araç müşterileri için dünyanın en çok satan spor arabasının özgürlüğünü, performansını ve ikonik karakterini sunuyor. Hassas, güç tasarruflu, etraf dostu bir güç kaynağına sahip olan Mustang ailesinin bu üyesi, 5,1 saniyeye kadar inebilen1 0-100 km/s hızlanma sağlayabilen versiyonlara ve tek motorlu geriden itiş (RWD) ve çift motorlu dört çeker (AWD) sürüş seçeneklerine sahip.

Gerçek gücü hassaslıkla buluşturan Mustang Mach-E’nin standart menzilli (Standard Range) ve önümüzdeki periyotta gelecek olan uzatılmış menzilli (Extended Range) batarya seçenekleri, menzil tasasını ortadan kaldırarak sınıfındaki kuralları baştan yazıyor. Green NCAP tarafından gerçekleştirilen değerlendirmeler kapsamındaki pak hava ve sera gazı emisyon testlerinden tam not alan Mustang Mach-E, iki şarj ortasında 600 km’ye kadar WLTP (Uluslararası Uyumlu Hale Getirilmiş Hafif Araç Test Prosedürü) elektrikli sürüş menzili 2 sağlıyor.

Mustang ruhundan hiçbir şey kaybetmeyen, tıpkı sportif karaktere ve ikonik Mustang sınırlarına sahip olan Mustang Mach-E, Ford’un şimdiye kadar sunduğu en gelişmiş konfor, rahatlık ve şoför dayanak teknolojisi ile de çığır açıyor. Yeni jenerasyon SYNC, vakit kazandıran tekliflerde bulunmak için şoför davranışlarından öğreniyor 3. Ayrıyeten, Ford’un en yeni sürüş dayanak, park etme ve kaza tedbire teknolojileri 4 son derece sezgisel, gerilimi azaltan bir sürüş tecrübesi sunuyor.

Yeni kuşak teknolojik özelliklerle donatılan Mustang Mach-E, sürüş dinamiklerini ve duyusal tecrübeleri şoförün ruh haline nazaran uyarlayan Whisper, Active ve Untamed sürüş modlarını sunuyor, böylelikle gerek sakin gerekse sportif sürüş isteklerini anında karşılıyor. Coupe silüetli, beş koltuklu SUV, kablosuz güncellemeler (OTA update) ile araç kullanım halinde değilken (veya küçük güncellemeler için kullanım esnasında) yazılım güncellemeleri gerçekleştirerek vakitle kendini daha da geliştirme özelliğine sahip.

 Gelişmiş, verimli performans ile heyecan verici sürüş deneyimi

Benzersiz karakteriyle cazipliğini ortaya koyan Mustang Mach-E’nin büsbütün yeni olan yapısı, performansı artıran tartı dağılımından ve büsbütün elektrikli aktarma organlarının tork dağıtımından tam manasıyla yararlanmak için Ford Team Edison tarafından geliştirildi.

Eksi 40 santigrat dereceye kadar test edilen yüksek performanslı bataryalar, çarpmalara karşı müdafaayla çevrelenmiş su geçirmez bir kasanın içinde sabitlendi. Gelişmiş etkin sıvı ısıtma ve soğutma sistemi; ekstrem hava şartlarında optimize edilmiş performans, geliştirilmiş şarj mühletleri ve daima yüksek süratli sürüş için batarya sıcaklıklarını düzenliyor.

Batarya gücü, RWD (Arkadan İtiş) modeller için büsbütün yeni, yağ soğutmalı, geriye monte edilmiş bir AC motora ve AWD (Dört Çeker) modeller için öne monte edilmiş ek bir motora aktarılıyor. Sabit mıknatıslı, senkronize art motor sadece 0,5 saniyede azami tork sağlıyor:

Mustang Mach-E RWD modelleri, standart menzilli batarya (Standard Range) ile 269 PS ve 6,1 saniyede 0-100 km/s hızlanma, önümüzdeki periyotta sunulacak uzatılmış menzilli batarya (Extended Range) ile 294 PS ve 6,2 saniyede 1 0-100 km/s hızlanma, her iki motor ile de 430 Nm tork sunuyor.

• Mustang Mach-E AWD modelleri, standart menzilli batarya (Standard Range) ile 269 PS ve 5,6 saniyede 0-100 km/s hızlanma, önümüzdeki devirde sunulacak uzatılmış menzilli batarya (Extended Range) ile 351 PS ve 5,1 saniyede 1 0-100 km/s hızlanma, her iki motor ile de 580 Nm tork sunuyor. 

Mevcut dört çeker sistemi, daha yeterli hızlanma ve yol tutuşu için ön ve art tekerleklere bağımsız olarak tork uyguluyor ve kusursuz Mustang hissini yaşatıyor. Amortisörler, yaylar, viraj demirleri, direksiyon ve aktarma organlarında yapılan özgün, eşsiz ayarlar daha dar, daha virajlı yollar ve daha yüksek sürat limitleri için özel olarak uyarlanıyor.

Enerji tasarruflu aktarma organları, Mustang Mach-E RWD modelleri için 600 km’ye kadar elektrikli WLTP (Uluslararası Uyumlu Hale Getirilmiş Hafif Araç Test Prosedürü) sürüş menzili ve Mustang Mach-E AWD modelleri için 550 km’ye kadar menzil sunuyor 2. 

Ford Mustang Mach-E’yi şarj etmek süratli ve kolay. Ford, Mustang Mach-E müşterilerine, meskenden şarjı daha süratli, daha akıllı ve daha kolay hale getirmek için opsiyonel bir Ford Connected Wallbox sunuyor. 7,4 kW ve 11 kW versiyonları bulunan duvara monte şarj aygıtı, Mustang Mach-E’nin bataryasını 7,4 kW ile 8-10 saatte 5, 11 kW ile 6-7 saatte yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar doldurabiliyor.

Mustang Mach-E müşterileri, seyahatleri onları nereye götürürse götürsün sürüş tecrübesini devam ettirmek için standart olarak iki şarj kablosuna sahip oluyor. 6 metrelik Ford Genel Şarj Kablosu, Türkiye’deki yaygın şarj standardı ile uyumlu ve müşterilerin AC şarj aygıtlarına kolay kolay bağlanmasını sağlıyor 6. 6,7 metrelik Üniversal Mesken Şarj Kablosu, Ford Connected Wallbox olmadan bile daha yüksek süratli şarj için standart mesken tipi prizlere ve 32 A mavi endüstriyel prizlere ilişki sağlıyor.

DC süratli şarj uyumluluğu da standart sunuluyor. Yüksek güçlü DC şarj aygıtı kullanarak 150 kW’a kadar şarj olan Mustang Mach-E Extended Range RWD (Uzatılmış Menzil Geriden İtiş) modeli, yaklaşık 10 dakikalık şarjla 7 ortalama 119 km’ye kadar sürüş menzili elde edebiliyor. 

Aynı şarj sistemi ile Mustang Mach-E Extended Range AWD (Uzatılmış Menzil Dört Çeker) modeli yaklaşık 10 dakika 7 içinde ortalama 107 km şarj elde edebiliyor. Hem RWD (Arkadan İtiş) hem de AWD (Dört Çeker) Extended Range modelleri, 45 dakika 7 içinde şarj düzeylerini yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkartabiliyor. Mevcut Standard Range (Standart Menzil) modellerde ise bu müddet 38 dakikaya kadar iniyor.

Mustang Mach-E ayrıyeten daha yüksek verimlilik için rejeneratif frenleme ile bataryaya daha fazla kinetik gücün geri dönmesine yardımcı olan tek pedalla sürüş (One Pedal Drive) özelliği sunuyor. Güvenlikten ödün vermeden büsbütün elektrikli sürüş tecrübesi yaşatmak ismine hızlanma ve yavaşlama sırf sürat pedalının hareketi ile denetim ediliyor. Daha fazla fren gücünün gerekli olduğu durumlarda fren pedalı etkin kalıyor.

 Birinci sınıf yeni kuşak entegre teknoloji

Mustang Mach-E, şimdiye kadarki en konforlu ve inanç verici Ford tecrübesini sunmak için gelişmiş teknolojileri kullanıyor ve hiç olmadığı kadar irtibatlı, üstün performanslı ve şahsileştirilmiş sürüş tecrübesini yaşatıyor.   

Yeni kuşak SYNC 3 ile son derece şahsileştirilmiş bir araç içi tecrübe için, kabin sıcaklığından koltuk pozisyonu ve ortam aydınlatmasına kadar 80’den fazla araç ayarı özelleştirilebiliyor. Makine tahsili, şoförlerin alışkanlıklarını vakit içinde daha yeterli anlamaya ve aracın şoföre ahenk sağlamasına yardımcı oluyor.  

Gelişmiş konuşma tanıma özelliği, cümbüş ve navigasyon özelliklerinden kabin ortamına ve telefon görüşmelerine kadar her şeyi denetim etmek için 15 Avrupa lisanındaki doğal, günlük konuşmaları algılıyor. 

Hiçbir ekstra fiyata tabi olmadan evvelden yüklenmiş bulunan Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz irtibata sahip8. 15,5 inç tam HD dokunmatik ekran; tıklama, yakınlaştırma ve döndürme üzere dokunmatik olarak denetim edilen; sistemli, basitçe algılanabilir formda bilgi sunmak için sadeleştirilmiş bir arayüze sahip. Ekranın altına entegre edilmiş özel kadranı, müzik yahut konferans görüşmeleri için sesin süratli ve hassas halde ayarlanmasını sağlıyor. Akıllı telefonlar için kablosuz şarj ünitesi de standart olarak sunuluyor.

Aracın kilidini açmak için B sütunundaki tuş kadrosuna bir yedek kod girilebiliyor, aracı çalıştırmak ve sürmek için de orta dokunmatik ekrana başka bir kod girilebiliyor. Mustang Mach-E ayrıyeten araca yaklaşırken anahtarları tanıyarak şoförlerin tercih ettiği araç ayarlarını kabine girmeden evvel uygulayabiliyor. Teknoloji paketi ile sunulan akıllı bagaj kapağı teknolojisi de erişimi kolaylaştırıyor, araca kollar dolu olarak varıldığında art tamponun altında kolay bir ayak hareketiyle tetikleniyor ve bagajın açılmasını sağlıyor.

Yolculuk esnasında, şoförler seçilebilir sürüş modlarını kullanarak sürüş tecrübelerini modlarına kolay kolay uydurabiliyor. Whisper, Active ve Untamed modlarının her biri sürücüyü anın içine çekmek için tasarlandı.

Active modu, büsbütün elektrikli bir aracın sessiz dinginliğini eğlenceli, heyecan verici Mustang performansıyla dengeleyerek, onu günlük sürüş için eksiksiz bir seçim haline getiriyor. Yumuşak mavi aydınlatma, kabin içinde rahatlık yaratırken EcoMode da güç verimliliğini en üst seviyeye çıkarmaya yardımcı oluyor.

Heyecanı artırmak isteyen şoförler ise Untamed modunu tercih ediyor. Mustang Mach-E’nin tüm potansiyelini açığa çıkaran bu mod; daha keskin bir direksiyon hakimiyeti sağlıyor, gaz yansısını artırıyor. İç dizaynda ise sportif turuncu aydınlatma, güçlendirilmiş ses sistemi, şoför ekranında hızlanma ve viraj alma kuvvetlerini yansıtan dinamik algılama çizgileri ile performansı bir üst düzeye taşıyor.

Mustang Mach-E’nin keyfini çıkarmanın en rahatlatıcı yolunu sunan mod ise Whisper. Daha yumuşak sürat pedalı yansısı, daha hafif direksiyon denetimleri ve kokpit içindeki en sessiz ortamıyla performans ve gücü konforla buluşturuyor.

Mustang ruhunu yeni jenerasyon teknolojiyle harmanlayan Mach-E, seyahatlerden alınan keyfi doruğa çıkaran şoför dayanak teknolojileriyle sınıfındaki kuralları belirlemeye aday:

Öndeki araçla arayı otomatik olarak koruyan, aracın şeridinde kalmasına yardımcı olan Dur&Kalk ve Şerit Takip özellikli Akıllı Uyarlanabilir Sürat Kontrolü 4 sistemi gerektiğinde trafikte aracı büsbütün durdurup otomatik olarak tekrar hareket ettirebiliyor.  

• Gelişmiş Otomatik Park Sistemi (Active Park Assist 2.0) 4 sadece tek tuşla paralel ve dikey park alanlarına tam otomatik hareketler sağlıyor.
• Çarpışma Önleme/Algılama Sistemi (Pre-Collision Assist) 4 yayaları, bisiklet şoförlerini algılayabiliyor, hatta mümkün bir çarpışmayı algıladığında şoför ihtarlara karşılık vermese bile otomatik olarak fren yaparak güvenliği garanti ediyor.
• Sürücünün kör noktasını izleyen Şerit Takip Sistemi (Lane-Keeping System) 4, mümkün bir çarpışma algılandığında şerit değişikliğinin önüne geçiyor.  

Efsane Mustang’i deneyimlemenin yesyeni bir yolu

Mustang Mach-E, uzun ve güçlü kaputu, keskin farları ve üç çubuklu art lambalarıyla efsane Mustang’in imza dış dizaynından izler taşıyor.   

Gövde altına yerleştirilmiş batarya sayesinde iç yerde beş yolcu ve bagajları için SUV’un kullanım ve depolama alanı en üst seviyeye çıkıyor. 

Akıllıca planlanan ön bagaj, art koltukların ardında 402 litrelik ve ön koltukların gerisinde 1.420 litrelik yük alanıyla destekleniyor. Ön bagaj ise boşaltıldığında 100 litrelik ek saklama alanı sağlıyor. 9

Mustang Mach-E, iç yerin tamamında şık ve çağdaş tasarım ile akıllı fonksiyonelliği birleştiriyor. Dünyanın esaslı tasarım ödüllerinden IF Design Awards ile taçlandırılan ve teknoloji paketi ile sunulan B&O Ses Sistemi 10 çift kaportalı gösterge paneli üzere klasik Mustang tasarım özellikleri ile harmanlanıyor.

Konfor Paketi ile birlikte gelen panoramik sabit cam tavan; yazın daha serin, kışınsa daha sıcak bir yol tecrübesi sunarken iç katmanıyla da ultraviyole ışınlarından müdafaa sağlıyor.

Tamamen elektrikli yeni Mustang Mach-E, 3.588.600 TL tavsiye edilen başlangıç fiyatıyla Ford Store bayilerinde satışa sunuluyor. Aktüel bayi listesine ford.com.tr adresi üzerinden ulaşılabiliyor.

1 Ford test bilgileri, 1-ft’lik devreye alma, yani hareketli starttan itibaren kullanılan test metodolojisine dayalıdır.

2 Beyan edilen yakıt/enerji tüketimleri, CO2 emisyonları ve elektrikli sürüş menzili, Avrupa Kurulu (EC) 715/2007 ve (AB) 2017/1151 (son değişiklik tarihi) yönetmeliklerinin teknik gerekliliklerine ve spesifikasyonlarına nazaran belirlenmiştir. Uygulanan standart test prosedürleri, farklı araç tipleri ve farklı üreticiler ortasında karşılaştırma yapılmasını mümkün kılar. Testlerin kimi ögeleri değiştikçe, evvelki yakıt iktisadı ve emisyonlarda kimi farklılıklar olacaktır, münasebetiyle birebir otomobilin farklı yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları olabilir.

3 Dikkatiniz dağınıkken araç kullanmayın. Mümkünse sesle çalışan sistemleri kullanın ve araç kullanırken elde tutulan aygıtları kullanmayın.

4 Sürücü dayanak özellikleri, şoförün dikkatinin, muhakemesinin ve aracı denetim etme muhtaçlığının yerini almaz, bunları tamamlar.

5 Ford Connected Wallbox’ın 7,4 kW versiyonu, standart menzilli bir aküye sahip bir Mustang Mach-E’yi yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 8 saatte yahut genişletilmiş menzilli bir aküyle yaklaşık 10 saatte şarj edebilir. 11 kW versiyonu, standart menzilli bir batarya ile bir Mustang Mach-E’yi yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 6 saatte yahut genişletilmiş menzilli bir batarya ile yaklaşık 7 saatte şarj edebilir.

6 Ford Genel Şarj Kablosu (Mod 3), Tip 2 priz kullanan AC şarj ekipmanını takviyeler.

7 Hedeflenen menzil ve şarj süresi üretici tarafından test edilen bedellere ve WLTP sürüş döngüsüne nazaran yapılan hesaplamaya dayalıdır. Eklenen kestirimi menzil, araç şarj olmaya başladığı andan itibaren şarjın birinci 10 dakikasına bağlıdır. Pil tam kapasiteye ulaştıkça şarj suratı düşer. Sonuçlarınız, en yüksek şarj mühletlerine ve bataryanın şarj durumuna nazaran değişiklik gösterebilir. Gerçek araç menzili; dış ögeler, sürüş davranışları, araç bakımı ve lityum iyon pilin yaşı ve sıhhat durumu üzere şartlara nazaran değişir.

8 Etkin bilgi servisi ve uyumlu yazılımı olan telefon gerektirir. SYNC kullanımdayken üçüncü parti eserlerini denetim etmez. Üçüncü taraflar, ilgili işlevselliklerinden sırf sorumludur.

9 Kargo ve yük kapasitesi tartı ve tartı dağılımı ile sonludur.

10 Ürün disiplininde iF TASARIM MÜKAFATI 2020.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı